В четверг, 18 февраля, в городском Совете Орла прошло заседание профильного комитета по вопросам работы общественного транспорта. Главной темой совещания стало обсуждение мер, которые должны быть приняты для спасения от банкротства муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия.
«Убытки, которые каждый месяц нарабатывает муниципальное трамвайно-троллейбусное предприятие, достигают 10 миллионов рублей. После закрытия Красного моста для проведения ремонтно-восстановительных работ, эти убытки будут только расти, поскольку трамваи в новых условиях работают на 30% своих возможностей. На сегодняшний день 40 кондукторов уже потеряли работу. Частично удалось компенсировать потери запуском дополнительных автобусных маршрутов. В прошлом году муниципалитет купил 12 низкопольных автобусов для системы общественного транспорта, а в январе этого года – еще 20 единиц техники. Если бы автобусы не были закуплены, через два года, когда ремонт Красного моста подошел бы к завершению, муниципальные транспортники неизбежно уже стали бы банкротами», – рассказал руководитель МУПа Андрей Митин.
Заслушав выступление Митина, в комиссии предложили горадминистрации Орла принять меры по спасению стратегически важного для муниципалитета предприятия. Одной из таких мер станет скорейшее взыскание задолженности с областного бюджета за оказание услуг по перевозке орловцев и гостей города льготных категорий. За прошедшие шесть лет сумма этого долга перед МУП превысила 133 млн рублей. Кроме того, депутаты выразили уверенность в необходимости исключения дублирования муниципальных маршрутов коммерческими перевозчиками. Параллельно с этим будет проходить реконструкция энергетического и путевого хозяйства, а также обновление подвижного состава.
